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德國hawe,HAWE換向閥,哈威液壓閥

【概要描述】德國hawe,HAWE換向閥,哈威液壓閥
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型號: 點擊量:1289 廠商性質(zhì):代理商 更新日期:2024-06-23
產(chǎn)品詳情
品牌HAWE/德國哈威流動方向單向
3C閥門類別工業(yè)應用領域能源,電子,汽車,電氣,綜合

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德國hawe,HAWE換向閥,哈威液壓閥

國哈威HAWE比例換向閥的工作原理和應用
德國哈威HAWE比例換向閥是一種以手動換向為主體的組合閥。帶有先導式安全閥和單向閥,油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構簡單,泄露量小,安全閥啟閉性好,滑閥機能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種。主要應用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統(tǒng),用于改變液流方向,實行多個執(zhí)行機構的集中控制。壓力補償元件,比例流量閥,電磁多路換向閥及各種功能閥組成,采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路,回路溫升低,無載功耗少,適應于中、小型液壓移動機械。德國哈威HAWE比例換向閥工作原理,REXROTH比例換向閥作用,力士樂換向閥應用
德國哈威HAWE比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結(jié)構緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設單向閥,以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥,以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要,換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構負載需要。
德國哈威HAWE比例換向閥是片式結(jié)構的換向閥,是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮,設計除保證原有性能外,還注重考慮了通往上車的油路通道,使中位壓力損失大為下降,減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明,該閥*能替代多田野汽車起重機下車閥,實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構緊湊,啟閉性能好,噪聲小。該閥為手工操作,具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
德國哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中,該多路換向閥為片式結(jié)構,采用M型滑閥機能,通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用,大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構緊湊、性能*、安裝使用方便等特點,能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。
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    現(xiàn)場維修中我們會遇到電磁閥不轉(zhuǎn)換,氣缸沒有動作了。這時應該怎么辦呢?首先要確定有沒有電源,一般電磁閥額定電壓為交流220v或者直流24v。那么采用DC電源驅(qū)動電磁閥時正負極就要接對,接錯里面電源指示燈不會亮。如果將不同電壓等級接錯,這樣會導致發(fā)光二極管被燒毀,嚴重燒毀線圈。



    測量是否有電源,若電源正常,說明控制線路沒有問題,問題是出現(xiàn)在電磁閥及氣缸這邊。接下來需要量一下線圈的電阻值,先用萬用表測量其通斷,阻值趨近于零或無窮大,那說明線圈短路或斷路。如果測量線圈阻值在正常范圍內(nèi)(電磁閥型號不同,其正常線圈阻值不同,有幾十歐的,也有幾百歐的;若不確定其正常阻值為多少,可讓其與旁邊其它相同型號電磁閥對比下阻值),且通電有磁性,則可以判斷此線圈是好的問題出在電磁閥閥芯或者氣缸。

    由于有些工廠提供的壓縮氣體含有水分存在很多其他雜質(zhì),氣動三聯(lián)件也沒有起到理想效果,長期時間的電磁閥工作下來難免會被雜質(zhì)卡住。導致電磁閥卡住不轉(zhuǎn)換,一般由于內(nèi)部有贓污卡住的情況判斷我們可以先用小一字起手捅電磁閥的手動按鈕,手動的設計是為了便于調(diào)試,按下它后,它會撥動閥芯(直動式電磁閥的主閥芯,先導閥的先導閥芯)達到與電磁閥線圈通電撥動閥芯同等的效果。實驗一下電磁閥卡不卡,卡頓我們可以清洗電磁閥閥腔體,并清洗電磁閥閥芯,閥芯破損等嚴重問題可以更換閥芯或者電磁閥。最后通電測試一下好壞。





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